Aslinya Agya – Ayla kecil, bukan lawan Xenia – Avanza

Menjual barang yang pasti tentu lebih mudah, Agya – Ayla belum jelas harganya dan lebih parah lagi belum jelas kapan keluarnya. Sementara Xenia – Avanza tentu lebih jelas. Seperti diungkapkan di sini. Walau belum di rekap seluruhnya tapi dari pernghitungan sementara, Xenia – Avanza tetap menjadi yang paling laku selama di IIMS 2012.

Xenia – Avanza pun memang punya pasar lebih luas dibanding dengan Agya – Ayla. Cocok sebagai mobil keluarga awal, tapi cukup besar jadi mobil sewaan keluar kota atau antar jemput anak sekolah. Banyak juga korporasi yang menggunakan Xenia – Avanza sebagai kendaraan operasional. Ukurannya cukup kecil kalau dibanding Kijang tapi tidak terlalu kecil.

Sementar Agya – Ayla, ukurannya lebih mungil dan imut. Leg room kursi depan memang no problem. Tapi space di kursi belakang mepet sekali. Ukurannya lebih kecil dari Nissan March, posisi pengemudi dan kursi sebelahnya memang masih cukup nyaman tapi begitu kursi belakang pasti sempit. Karenanya spacenya Agya dan Ayla mungkin kurang pas bagi keluarga yang kecil sekalipun.

Taruhlah sepasang suami isteri, 1 anak. Sebetulnya si anak muat dibelakang dengan car seat. Tapi perabotannya gimana? Susu, air panas, belum lagi kalau harus bawa stroller, mau taruh dimana? Belum-belum lagi kalau sampai ada baby sitter.

Terus mesti koprol dan bilang WOW gitu?

Anyway bukan berarti Agya – Ayla tidak punya pasar.

Ruang mesin kecil, itupun masih banyak kosong

Kebutuhan naik mobil cukup luas dan variatif. Agya – Ayla bisa jadi second car. Keluarga bisa punya satu mobil besar untuk antar jemput sekolah atau isteri. Si Agya – Ayla untuk pergi ke kantor *semoga tidak three in one. Efisien karena harusnya irit, 3 silinder 1.000 cc kan.

Selain cocok dipakai seorangan untuk kendaraan ke kantor. Ada juga orang tua yang sudah inden Ayla untuk anaknya, yang mahasiswa. Yang penting si anak bisa menggunakan mobil ke kampus, dingin sampai ke tujuan.