Honda sebagai merk favorit Netizen 2013

Penghargaan ini dari Marketeers 2013. Hasil random sampling terhadap 2.150 reseponden di Jakarta, Bandung, Semarang, Surabaya, Medan, Makassar, Denpasar, Palembang, Pekanbaru, dan Banjarmasin, seperti diberitakan disini.

So yang pertama tentu congrats to Honda!

Yang kedua … bagi sebagian orang lain mungkin akan bertanya kok bisa? Beneran nih? Siapa yang sampling? Siapa yang di sampling? Gimana cara mensamplingnya siapa yang di sebut netizen? Definisinya seperti apa? Dan lain-lain. Bicara netizen ya profilenya sekarang sudah luas sekali, orang yang punya account facebook atau twitter pun bisa dianggap netizen alias “warga maya”. Mungkin hasilnya bisa berbeda kalau non netizen atau netizen banget yaitu orang-orang yang memang pengemar motoran. Penggemar motoran pun juga siapa? Kalau survey dllakukan sama penggemar Yamaha tentu beda.

Malah ada banyak netizen yang seolah sampai malu kalau pakai Honda, nggak ada merk lain apa?

Tapi…

Secara umum memang sebagai alat transportasi fungsional, perlu acung jempol soal reliable, after sales, efesien dan lain-lain saya setuju kalau Honda jadi pilihan. Merk lain kalau secara umum sulit menandingi, ya kalau bicara jaringan after sales, parts juga banyak. Ada ori, kw, kw1, kw 2 dan turunan lain lagi.

Mungkin customernya Honda bisa jadi adalah mereka yang tadinya Honda, pindah merk lain karena kepincut mesin model, tapi akhirnya kapok, akhirnya kembali lagi ke Honda. Terus terang banyak yang begini, namanya juga di Indonesia, value motor tentu utamanya adalah untuk fungsional sebagai alat transportasi.

Bagi saya sendiri antara AHM dan Honda antara benci dan cinta…

Cintanya karena barangnya bagus, experience saya ke barang bagus, reliable kok *pengalaman saya pribadi lho ya*. Tapi juga benci, karena sebetulnya brandnya punya kemampuan untuk still to do more! Coba gas Honda CB 400 superfour 4 silinder, bentuk memang masih jadul, tapi suaranya begitu merdu, semerdunya! Ini motor pun sudah ada dari… ya nggak tahu deh udah lama bener-bener kan. Tapi di Indonesia dianggap tidak ada market jadi nggak dimasukkan. Belum lagi kemudian saya lihat kakaknya si CB1000… hadeh? Gimana kalau si CB400 referesh body CB1000, buat di Thai masukkan ke Indo?

Di bawah itu pun ada seri 500, 3 motor 500 yang sampai saat ini pun belum masuk, Indonesia dianggap tidak ada marketnya. Resikonya memang kalau masuk pun akan dianggap inferior lagi dengan pasukan er6n/f, versys, kenapa juga bikinnya 500 ya? Kenapa juga CBR250R satu siinder? Honda CBR 250 pun ya begitu saja….

In the end, a big congrats to AHM! Tapi bukan berarti tidak ada room untuk improvement, dengan size yang semakin membesar, semoga jadi lebih berani. Bisa spending sedikit untuk testing pasar, masukkan secara limited dulu saja.

Bagi marketeers, coba bikin surveynya dengan melibatkan mereka yang betul-betul netizen, coba blogger di survey, dengan profiling yang bener lho. Bukan “interest-favorite” saja lho ya, betul-betul punya motornya nggak? Karena banyak juga yang secara emosionil tidak suka dengan brandnya, tapi kenyatannya … punyanya ya Honda!