Just share bengkel Vespa Kebon Jeruk: OS Vintage Autowear

First customer… 🙂 Sabtu pagi ini 28 September 2013, sekitar jam 8:00-an pagi saya sudah sampai di depan OS Vintage Autowear, niatnya kesana mau minta mekanik untuk datang ke rumah untuk memperbaiki Vespa saya yang ngejogrog di rumah, nggak bisa starter. Saya tahu bengkel ini karena sering lewat ruternya mikrolet M11 kalau arah pulang.

 

Setiap hari, apalagi saat weekend bengkel OS Vintage ini selalu ramai, penuh dengan beberapa Vespa dari tahun lama sampai mudaan. Tampak juga beberapa Vespa yang sedang di cat dengan berbagai stage. Ada yang baru cat dasar abu dengan mesin masih diturunkan, tapi ada juga yang tampak sudah mulai naik mesinnya. Dalam keadaan cat dasar pun sudah kelihatan nat-nat yang rapih, baik di dek maupun di pertemuan-pertemuan semua tampak rapih, dempulan pun sampai bisa tidak tampak. Bagus sih…

Untuk stage yang di cat pun, catnya tampak glossy ala wet look, padahal catnya baru solid danagloss, belum spies atau atasnya lagi. Untuk biaya cat saya diinfo Ferry ownernya OS Vintage ini harga perkiraan sekitar 2.5 an juta, tentu tarif tidak bisa dipastikan, harus lihat dulu kondisi Vespanya seperti apa. Tarif tersebut termasuk menaik turunkan mesin.

Mekaniknya pun Yono, terbukti sangat ampuh, waktu ke rumah, Vespa yang nggak bisa dihidupkan oleh saya berhasil dihidupkan. Busi lamanya lebih cocok dengan yang baru, ketika kabelnya dicopot dan ditempel ke body, percikan apinya lebih besar. Akhirnya hari ini Vespa New PX saya menginap di bengkel. Tapi sore Sabtu ini sebetulnya sudah selesai di servis, rak pun sudah hampir selesai di pasang.

Besok ajalah saya ambil, semoga hasilnya baik.

Bagi yang perlu bisa menghubungi:

OS Vintage Autowear, Jl. Kebon Jeruk Raya no. 18 Jakarta

Kakak beradik Ferry dan Yudha/ Aseng di 08176952766

Twitter di https://twitter.com/osjkt

PTS kecil yang rapih, saya baru tahu kalau body sampingnya nempel dengan body. Menurut Ferry, PTS 90 termasuk Vespa yang rewel, perlu hati-hati dan setelan semua mesti bener. Yang lain masih bisa jalan dengan setengah bener, tapi PTS mesti bener-bener pas, partsnya pun termasuk lebih sulit didapat.