Oleh: arantan | Desember 28, 2013

Jangan sampai ber LCGC demi Thailand …

Saya tidak tahu asalnya dari mana, tapi disebutkan juga kalau alasan Indonesia “terpaksa” (*siapa juga yang memaksa ya?) ber-LCGC karena Thailand? Kalau Indonesia tidak produksi, maka kita akan kebanjiran mobil murah dari Thailand!

no

Whaaa, TIDAKKKKKK!

Tapi apakah benar demikian? Kalau begitu …  Baca Lanjutannya…

arantan-emark arantan-emark2

Di knalpot Honda PCX ada 2 emboss E 13, yang satu berbentuk bulat dan satu lagi berbentuk kotak dengan sudut tumpul. Ini marking pass kalau knalpotnya sudah lulus uji yang dikeluarkan oleh, Luxemburg. Stampel E Uni Eropa atau yang diluar disebut EU E marking ini  punya arti begini:

E-Marking is a widely recognized mark in the automotive industry covering the safety requirements of automotive vehicles and their component across Europe. E-Marking was established from the Regulation of Economic Commission of Europe (ECE). Presently the ECE is comprised of 28 European countries extending to both EU and NON-EU members across Eastern and Southern Europe. In general ECE members will accept the test report and certificate that is in compliance with ECE regulations. All tests should be performed in the accredited test institution in ECE members.

http://www.leocorp.cn/english/Emark.htm Baca Lanjutannya…

Oleh: arantan | Desember 27, 2013

Sindrom fanboy juga ada alasan logika nya …

24s8-311

Tahu foto atas dari seri apa? :) Season berapa?

Pernah dengar Stockholm Syndrome?

Pendeknya ini adalah sebutan untuk kasus psikologis yang bisa terjadi dalam suatu penyanderaan, dimana tawanan yang disandera akhirnya justru bersimpati pada orang jahat atau mereka yang menyandera. Bahkan pada kasus tertentu si tawanan justru malah membela penyanderanya dari orang-orang yang mau membebaskannya.

kok bisa?

Yang saya mau bahas dalam posting ini adalah tentang menjadi fanboy karena kepepet keadaan.

Contoh saja, bisa saja ada suatu brand atau motor “pinggiran” yang motornya juga tidak kurang sukses di Indonesia karena satu dan lain hal. Brand atau motor ini pun masih punya pengikut garis keras! Kalau tanya enak nggak sih motor Anda ke fanboy pasti keluarnya positif semua! Riding experience mantap! Sudah dibawa keliling dunia! *lebay mode! No trouble! Parts ada, mekanik aman terjamin!

Baca Lanjutannya…

Foto-foto di bawah saya ambil di Jepang, sekitar Yokohama – Hakone

Di Jepang motor bebek yang sering dijumpai adalah model bebek bersayap mirip Honda C70 di Indonesia. Mesinnya tentu sudah menggunakan teknologi masa kini, tapi bentuknya tetap retro. Selain motor, disana juga sering dijumpai mobil retro juga, ada yang punya bentuk mirip seperti taxi Inggris,  ada juga yang di modif seperti VW Combi, lengkap dengan emblem VWnya. Di sana memang design Retro tetap ada saja peminatnya. Baca Lanjutannya…

Oleh: arantan | Desember 26, 2013

Si berani Kawasaki saja takut mengeluarkan maxi scoot

Kabar dari otomotifnet.com

Bagaimana dengan J300, matik gambot terbaru dari Kawasaki yang baru dirilis tahun ini di EICMA. “Untuk 2014 kita tidak akan menjual skutik, tidak ada,” tutur Mitsuhiko Okada, Marketing Director PT Kawasaki Motor Indonesia.

Artikel otomotifnet tersebut tidak khusus membahas J300, tapi disebutkan marketing director Kawasaki bahwa setidaknya pada tahun depan 2014, tidak ada plan untuk meluncurkan J300. Memang kalau lihat dari kubikasinya yang tanggung di 300 cc, ini berarti sejak awal memang Kawasaki tidak punya rencana untuk memasukkan ke Indonesia. 

Walau sebetulnya bisa banget, lha produksinya kemungkinan di Taiwan kok, Sym yang juga dari Taiwan saja berani masuk 200 – 250 dengan harga masih cukup wajar, bahkan mereka memasukkan sampai 400cc kok!

Alasan Kawasaki Indonesia sederhana, dan menurut saya sih aneh juga, setidaknya untuk saat ini Kawasaki mau konsen di pasar motor sports… Baca Lanjutannya…

« Newer Posts - Older Posts »

Kategori

Ikuti

Get every new post delivered to your Inbox.

Bergabunglah dengan 241 pengikut lainnya.